वाल्व के आंतरिक और बाहरी सील के शून्य रिसाव को प्राप्त करने के लिए, ऊर्जा की बचत करें, पर्यावरण की रक्षा करें और कार्य कुशलता में सुधार करें, वाल्व में विश्वसनीय सीलिंग प्रदर्शन होना चाहिए। वाल्व के सीलिंग भागों में मुख्य रूप से उद्घाटन और समापन भागों और वाल्व सीट की दो सीलिंग सतहों के बीच संपर्क, वाल्व स्टेम और बोनट के बीच संपर्क, वाल्व स्टेम सील और वाल्व बॉडी के बीच गैसकेट संपर्क शामिल हैं। बोनट। उनमें से, गेट और वाल्व सीट की दो सीलिंग सतहों के बीच के रिसाव को वाल्व का आंतरिक रिसाव कहा जाता है, जबकि वाल्व स्टेम और वाल्व कवर, वाल्व स्टेम सील और वाल्व बॉडी की सीलिंग सतह के बीच रिसाव को कहा जाता है। और वाल्व कवर को वाल्व का बाहरी रिसाव कहा जाता है। वाल्व का आंतरिक रिसाव माध्यम को काटने के लिए वाल्व की क्षमता को प्रभावित करेगा। वाल्व के रिसाव से संचरण माध्यम का नुकसान होगा या पर्यावरण का प्रदूषण होगा, और यहां तक कि गंभीर मामलों में बड़ी दुर्घटनाएं भी हो सकती हैं। ज्वलनशील, विस्फोटक, विषाक्त या रेडियोधर्मी मीडिया के लिए, वाल्वों के रिसाव की अनुमति नहीं है। शंक्वाकार और गोलाकार ऊपरी सीलिंग सतहों की समस्याओं को देखते हुए और वाल्व की वास्तविक कार्य स्थितियों के प्रदर्शन विश्लेषण के आधार पर, स्टॉप वाल्व डिस्क के प्लेन सीलिंग के सिद्धांत को वाल्व ऊपरी सीलिंग के डिजाइन में अपनाया जाता है, और वाल्व स्टेम और बोनट की मूल शंक्वाकार ऊपरी सीलिंग सतह को विमान संपर्क मोड में सुधारा गया है। वाल्व स्टेम और वाल्व कवर के बीच विमान संपर्क मुहर आमतौर पर उपकरण सटीकता, टूलींग सटीकता और संभोग भागों के आकार और स्थिति सहनशीलता से प्रभावित नहीं होता है। यह संरचना में सरल और प्रक्रिया में आसान है। वाल्व कवर का सीलिंग हिस्सा सरफेसिंग के बाद मोड़ को खत्म करके ही डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। वाल्व स्टेम को खत्म करने के बाद, वाल्व स्टेम हेड को शमन तापमान तक गर्म किया जाता है और हवा को कमरे के तापमान तक ठंडा किया जाता है। सीलिंग प्लेन को खत्म करने के बाद, असेंबली की जा सकती है। वाल्व पर सीलिंग परीक्षण की पहली पास दर 100 प्रतिशत तक पहुंच सकती है, और इसकी सेवा का जीवन वाल्व के खुलने और बंद होने के समय के समान हो सकता है, और रखरखाव सुविधाजनक है।
स्टेनलेस स्टील वाल्व के लिए, वाल्व स्टेम और बोनट की सामग्री आम तौर पर एक ही ऑस्टेनिटिक सामग्री होती है, और दोनों दबाव संपर्क के बाद पालन करते हैं। बोनट यथासंभव शंक्वाकार सतह के ऊपरी सीलिंग रूप को नहीं अपनाएगा। सीलिंग छेद को वाल्व कवर के पैकिंग छेद के निचले हिस्से में मशीनीकृत किया जा सकता है, और वाल्व रॉड की शंक्वाकार सतह और PTFE शंक्वाकार सतह गैसकेट को सीलिंग जोड़े के रूप में उपयोग किया जाता है। संक्षारक माध्यम के साथ पाइपलाइन पर आवेदन के लिए यह संरचना बहुत उपयुक्त है।
वाल्व खोलते समय, ऊपरी सील को अपना उचित कार्य करने के लिए खोलने और बंद करने वाले हिस्से काम करेंगे। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बल हल्का और मध्यम होना चाहिए, न कि बहुत बड़ा और बहुत तेज, ताकि सीलिंग सतह को खरोंचने से बचा जा सके, वाल्व सील के सेवा जीवन को लम्बा खींच सके, और वाल्व रिसाव से होने वाले नुकसान को खत्म कर सके। अभ्यास ने साबित कर दिया है कि शंक्वाकार सीलिंग फॉर्म की तुलना में, वाल्व के प्लेन सीलिंग डिज़ाइन में मशीनिंग उपकरण और प्रक्रिया उपकरण के लिए अपेक्षाकृत कम आवश्यकताएं हैं। चाहे वह छोटे पैमाने पर संचालन या बैच उत्पादन हो, यह उत्पादन लागत को कम कर सकता है और कार्य कुशलता में सुधार कर सकता है, जिसका उत्पाद की गुणवत्ता को स्थिर करने और सहायक सुविधाओं के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सकारात्मक महत्व है।